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    神州优车70亿定增交割,暴露人保的车险“野心”!

    发表时间:2020-01-06 信息来源:www.021web.org.cn 浏览次数:1018

     

    随着中国人民担保的中国高档汽车近期增长24亿元,中国高档汽车增长70亿元已经正式完成。这不仅是今年新三板的最大固定增幅,也是在线汽车市场的第二大融资交易。

    认购此次融资的主要投资者都有明显的战略协同意图。无论是PICC、浦东发展银行(60万股,酒吧)还是支付巨头中国银联,他们的目标都是在移动旅游和整个汽车产业链的轨道上为自己的业务找到一个落脚点。神舟高级轿车的人车生态系统正好满足了他们的需求。

    深州油车董事长兼首席执行官姚政表示,新一轮的固定增长不仅仅是为了钱,更重要的是公司和投资者之间的战略协调。“中国选择浦东发展银行是因为双方可以共同做汽车金融业务。中国银联主要在支付场景中与中国银联合作。中国银联有丰富的应用场景和渠道网点,可以提供支付入口和数据流。至于与PICC的合作,一是保险业务的合作,二是后汽车市场与大数据营销的深度整合。”

    以神州优秀汽车为例,这些投资者看到了未来汽车产业链的发展机遇。与此同时,在新的购车净政策出台后,一些对购车净平台的高估值已经缺乏支撑,有些已经提前出局经过一轮市场洗牌,神舟高档车已经成为最具投资价值的目标之一。

    PICC在汽车保险方面的“雄心壮志

    PICC已经在中国豪华车上投入巨资,这是今年在线汽车市场最大的变数。尤其是近年来,当保险公司一再扮演“野蛮人”的角色时,PICC与中国高档汽车的联盟是一个积极的教材。

    根据中国保监会最近发布的文件,不难看出,保险公司的角色应该更多地是作为支持实体经济发展的金融投资者,而不是作为破坏公司治理结构的“野蛮人”。自4月份以来,中国保监会发布了多份支持发展保险基金服务实体经济的文件,包括《关于保险业支持实体经济发展的指导意见》、《关于债权投资计划投资重大工程有关事项的通知》等。

    长期以来,互联网公司经常发现很难从银行获得资金,因为它们的资产很少。然而,神舟高级轿车的“重资产”模型突破了这一界限,从而引起了PICC的关注。虽然保险公司的投资风格一直较为保守,但市值只有70亿美元的深州豪华车无疑正处于行业估值低迷时期。

    事实上,作为保险市场最重要的部分,汽车保险市场的份额已经高度集中,主要参与者的领先优势已经非常明显。根据车险保费数据,今年前四个月,全行业实现车险保费2398.82亿元,其中PICC、平安和CPIC的市场份额分别为32.40%、22.57%和10.91%。这三家公司的汽车保险费总额占整个行业的65.88%,其余56家保险公司不到1%。

    由于明显的头效应,保险公司要进一步增加其市场份额并不容易。因此,PICC对神舟高级轿车的投资无疑打开了一个全新的市场缺口:随着消费市场逐渐饱和,发展企业市场将成为保险公司寻求新增长点的方向之一。

    通过这笔投资,中国人民保险公司不仅在全国范围内锁定了10多万辆神舟高级轿车租赁车和专用车,还接管了新车和二手车的保险,用于购车。据《泰晤士报》记者报道,神舟高级轿车明年将购买40万至50万辆新车,2019年后将增至100万辆,这给中国人的汽车保险带来了真正的增长潜力。

    从长远来看,PICC在中国高档汽车中的角色不仅仅是金融投资者,合作的关键是如何与其业务协调,进而产生放大效应,最终实现汽车产业链中的双赢。目前,汽车工业处于领先地位。

    在陆姚政看来,神舟精品汽车融资的起点是选择战略合作伙伴,而不是赌博性质的金融投资者,因此神舟与浦东发展银行的合作方向主要是汽车金融。“浦东发展公司是汽车金融后端的主要服务提供商。它可以利用中国平台开发客户资源,拥有创新的金融应用场景,拓展客户获取渠道。神州优车可以利用浦东发展的平台资金开展业务。这是一种轻型资产融资,具有渠道优势和风力控制能力。”

    神州高档汽车的汽车金融是其2016年开业的业务部门。支持神舟创新的购车“零首付、分期付款、免尾款”消费模式,完成销售及售后系统建设、汽车消费信贷等布局。据《泰晤士报》记者报道,中国的汽车金融业务包括正向(汽车购买套件)和反向(抵押贷款)汽车金融产品,已在全国100多个城市开展。

    就浦东发展银行而言,它只看到神舟高级轿车的客户群。双方在营销活动中充分利用了数据优势,在产品设计和运营方面取得了初步成果。以今年神州鱼枷与浦东发展银行联合发行的神州鱼枷黑卡为例。这是第一张为高端商业精英定制的高端旅游信用卡。持卡人可以享受航空旅行、租车、专车等不同旅行方式的“三白金”权利,被业界誉为“权利最高的旅行信用卡”。据了解,仅在两个月内,浦东发展银行就收到了数万名客户的申请,这张卡已经成为今年最受欢迎的信用卡之一。

    银联寻求“高质量”进入

    中国银联的70亿美元融资,其中24亿美元战略投资被中国银联赢得,这可能是最特殊的投资者银联作为支付平台,在最激烈的网上汽车竞赛中没有进入市场,一直在看支付宝和微信为各种补贴支付激烈的战斗。

    现在市场结构已经确定,银联选择了进入市场的最佳时机:一方面,网上租车市场已经成熟,银联不需要参与教育用户,成本也太高;另一方面,中国高档汽车为银联带来的中高端消费者带来价值。"中国银联和中国银联主要在支付场景中合作."陆姚政表示,神舟高级轿车丰富的应用场景和渠道出口可以形成巨大的支付入口价值和数据流。神舟与银联的合作可以打开数据层面,对改善用户档案、划分用户信用等级起到积极作用。

    一些业内人士还告诉《泰晤士报周刊》记者,银联已经投资深州豪华车,因为阿里和腾讯已经投资滴滴,银联很难再争夺这个位置。为了追求高频旅行的入口,银联更准确地在中国找到了优秀的车辆,更加注重入口的高质量中国优秀车辆的用户位于中高端消费群体,这也是普通互联网公司即使烧钱也无法交换的高质量资产。

    除进口价值外,银联和神州高档汽车预计将在大数据开发、会员系统建设、联合营销等领域进行合作。特别是在今天的“信用时代”,中国银联完善的信用体系将在中国优秀的汽车旅游、汽车消费和金融业务中发挥重要作用。

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